МАСТИКА "БАСТИОН" MasterWax Антикоррозионная полимернобитумная 1 кг. Антикоррозийная защита.

 МАСТИКА "БАСТИОН"  MasterWax  Антикоррозионная полимернобитумная 1 кг

Антикоррозионная антигравийная противошумная мастика

Битумная мастика Бастион — это высокоэффективный материал для защиты днища и  колесных арок автомобиля не только от коррозии, но и от дорожных камней и песка. Кроме того, материал обладает звукоизолирующими свойствами.

Применяется для обработки автомобилей в условиях заводской сборки и на потребительском рынке в процессе эксплуатации автотехники.

Битумная основа мастичной пленки обеспечивает барьерную защиту металла от влияния влаги и дорожной соли.

В качестве пластификатора мастика «Бастион» содержит термоэластопласт, который сшивается с битумом на молекулярном уровне. Покрытие получается высокоэластичным  и устойчивым к деформациям, вибрациям и ударам даже при очень низких температурах- до минус 40°С.

Битумный антикор содержит микронизированный наполнитель. Это придает мастичному слою повышенную прочность на истирание по сравнению с другими битумными мастиками и ставит Бастион в ряд надежных антигравийных материалов.

Антигравийная мастика Бастион Мастер Вакс— безусловный лидер среди битумных мастик по технологичности нанесения. Эта мастика не содержит крупных включений, что дает возможность фасовать её в аэрозольные баллоны. Высокая однородность обеспечивает покрытию гладкость поверхности, что делает её более устойчивой к царапинам и загрязнениям.

Технология нанесения

Перед нанесением днище и колесные арки автомобиля необходимо тщательно промыть водой и просушить. С помощью шпателя очистить обрабатываемые поверхности от отслаивающейся краски и рыхлой ржавчины, обезжирить ацетоном, бензином или уайт-спиритом. Места, поврежденные коррозией, рекомендуется зачистить металлической щеткой или зашкурить, обработать преобразователем ржавчины ФОП-01 и загрунтовать.

Перед нанесением мастику перемешать, при необходимости разбавить уайт-спиритом или бензином. Битумная Мастика «Бастион» наносится на обрабатываемую поверхность с помощью пневмопистолета с насадкой для мастик (при давлении 4-6 атм.) или в ручную с помощью кисти. Толщина  «мокрого слоя»  должно быть 1,2-2мм. При нанесении возможно образование нитей, это обусловлено наличием в составе мастики термоэластопласта.

Оптимальная температура окружающей среды при нанесении 20±5ºС, минимальная 10 ºС.

При необходимости мастику для авто можно смыть уайт-спиритом или бензином.

Технические характеристики

Меры безопасности

Работать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. При работе применять средства защиты кожи, глаз и органов дыхания от аэрозоли. Беречь от огня. Хранить антикоррозийную мастику для автомобилей БАСТИОН в хорошо закрытой таре вдали от источников тепла.

Защита колесных арок автомобиля, обработка кузова автомобиля от коррозии, защита кузова от ржавчины, Защита кузова авто от ржавчины, Защита кузова авто от коррозии, Защита от коррозии скрытых полостей, Защита кузова  от коррозии, Защита скрытых полостей авто, Защита скрытый полостей автомобиля, Смазка от коррозии, Защита кузова автомобиля воском, Защита авто от ржавчины, Защита от ржавчины авто, Защита авто от коррозии, Нанесение  защитных антикоррозийных покрытий.