SUPROTEC Присадка «Супротек Актив Регуляр» для продления ресурса ДВС

Триботехнический состав «Актив Регуляр» предназначен для поддержания рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, которые были обработаны составами «Актив Плюс» или «Актив Стандарт». Состав поддерживает созданный во время обработки защитный слой на поверхностях трения, чем существенно снижает скорость износа. Чем медленнее идет износ, тем дольше сохраняются номинальные характеристики двигателя:

мощность;
расход топлива;
расход масла;
быстрый запуск;
«мягкость» работы двигателя;
низкая токсичность выхлопа.
Кроме того, низкая скорость износа продлевает ресурс двигателя, откладывает необходимость ремонта.  

Трибосостав «Актив Регуляр» рекомендуется добавлять в масляную систему двигателя после каждой замены масла. Подробнее - во вкладке «Инструкции».

ПРИМЕНЕНИЕ Обработка двигателя триботехническим составом «Актив СТАНДАРТ» производится в три этапа. На каждом этапе необходимо добавить один флакон состава в моторное масло.  

ПЕРВЫЙ ЭТАП. Первый флакон состава необходимо добавить примерно за 1000 километров до планируемой замены масла.  Это обусловлено тем, что состав вычищает поверхности трения от нагаров и лаков. Эти загрязнения попадают в рабочее масло, что может снизить его характеристики. Если автомобиль имеет небольшой пробег, менее 50 000 километров, то пробег на первом этапе может быть больше. Однако в этом случае рекомендуется осуществлять проверку состояния масла. Если масло стало плотно темным, настоятельно рекомендуется провести замену масла и масляного фильтра.  Состав добавляется по следующей процедуре:  Прогрейте двигатель до рабочей температуры (штатная эксплуатация). Заглушите двигатель. Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости. Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя. (В случае, если объем масляной системы более 7 литров, необходимо залить два флакона состава). Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-25 минут в режиме штатной эксплуатации. После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

ВТОРОЙ ЭТАП. После 1000 километров пробега необходимо заменить масло и масляной фильтры и добавить еще один флакон состава в новое масло по той же процедуре.  Далее автомобилем можно пользовать в обычном режиме вплоть до следующей штатной замены масла.

 ТРЕТИЙ ЭТАП. В случае если автомобиль имеет значительный пробег или был подвержен повышенным нагрузкам, настоятельно рекомендуется осуществить третий этап обработки, добавив еще один флакон состава в новое масло. Это позволит трибосоставу продолжить формирование защитного слоя на наиболее изношенных участках и полностью проявить эффекты восстановления.  

Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.